10月21日讯，乌克兰总统泽连斯基20日在社交媒体发文称，当天他与美国总统特朗普的特使威特科夫和欧洲伙伴在挪威首都奥斯陆举行会谈，讨论了美俄乌三方领导人会晤可能性。特朗普的女婿库什纳通过线上方式参加会谈。泽连斯基称，支持美方关于俄乌“能源停火”的提议，只要俄方停止袭击乌能源设施，乌方也将停止袭击俄方“敏感”能源设施。泽连斯基表示，期待威特科夫21日访俄时将乌欧关于实现和平的构想转达给俄方，其中一个关键构想是举行美俄乌三方领导人会晤以解决“只有领导人才能解决的问题”。

路透调查：69%的经济学家预计日本央行将在4月将基准利率上调至1.50%（9月调查为36%）。

路透调查：72%的受访经济学家表示，反对日本央行加息的异议票可能削弱日元。

路透调查：65%受访经济学家认为日本政府2027财年新债发行量将维持在40万亿日元以下。

纳指期货周三盘初涨1%，SpaceX(SPCX.O)财报及与特斯拉(TSLA.O)合并消息提振美股科技股盘后行情。

澳洲联储副主席：仍在敲定经济预测，对央行委员会将作出何种决定尚不确定。

澳洲联储副主席：企业将成本压力列为最主要的担忧。

澳洲联储副主席： 通胀前景较此前预测更为严峻，略高于预期。

澳洲联储副主席：企业将成本压力列为最主要的担忧。

据塔斯尼姆通讯社：伊朗外长阿拉格齐表示，若要开放霍尔木兹海峡，伊朗与阿曼所商定的航线将是船只通行的实际、双方共识的路径，而非其他任何航线。

10月21日讯，当地时间10月20日，据美国官员透露，美国总统特使威特科夫将于21日与俄罗斯总统普京会面，特朗普女婿库什纳将以视频方式参与。美方表示，此前与乌克兰及欧洲方面的讨论涉及包括安全保障在内的全面和平框架相关内容。乌克兰提出了新的想法和建议，各方对此进行了详细讨论。目前，美国、乌克兰和欧洲在工作层面已就下一步行动达成高度共识。美方的目标是在与乌克兰和欧洲取得的进展基础上，进一步与俄罗斯讨论相关提议。

城堡证券CEO格里芬：目前AI领域几乎肯定存在泡沫，尽管泡沫往往伴随着重大技术突破。企业正在仔细审查Anthropic和OpenAI的账单，部分公司难以从AI中获取价值。

奈飞(NFLX.O)：近期调价效果良好，但在美国和加拿大市场仍有提升空间。

马斯克：对SpaceX(SPCX.O)而言，明智之举是签订短期合同，出租AI数据中心。

亚马逊(AMZN.O)：Amazon Youth Promise计划将为英国年轻人提供1万个工作体验机会。承诺到2030年在英国为年轻人提供3万个就业机会。所有计划内岗位按比例折算的年薪均超过3.1万英镑，并提供私人医疗保险和养老金。

SpaceX(SPCX.O)首席运营官：星链在企业及政府业务领域仍有增长机会。星链企业及政府业务收入未来均有望超过消费者业务收入。

SpaceX(SPCX.O)首席运营官：自年初以来，星链航空业务产能已提升至原来的4倍。

马斯克：Gibbons Creek的Terafab项目目标是在2028年第三季度左右实现芯片量产。预计2027年5月或6月实现首款测试芯片正常运行。

SpaceX(SPCX.O)首席财务官：预计2027年第一季度营收将达330亿至370亿美元。

SpaceX(SPCX.O)首席财务官：预计第四季度资本支出将达到350亿至400亿美元。

10月21日讯，马斯克：SpaceX(SPCX.O)和特斯拉(TSLA.O)已分别成立特别委员会，讨论合并事宜。我觉得和特斯拉(TSLA.O)合并是个不错的主意。

马斯克：SpaceX(SPCX.O)将建设地面通信网络。

马斯克：SpaceX(SPCX.O)预计明年上半年星舰实现每周发射一次；预计明年下半年星舰每周发射至少两次。

马斯克：随着GrokBot不断改进，用户的使用量也在增加。SpaceX(SPCX.O)将在数周内大规模向企业部署GrokBot。

马斯克：SpaceX(SPCX.O)对2027年实现10吉瓦算力上线“相当有信心”；在2027年实现超过20吉瓦算力上线的可能性并非为零。

10月21日讯，奈飞(NFLX.O)公布的第三季度盈利超过华尔街预期，但公司预计营收增速将连续第四个季度放缓。这一前景可能进一步加剧市场对这家全球领先流媒体平台经营表现的担忧。奈飞第三季度营收为129亿美元，符合华尔街预期。公司预计，今年第四季度营收将达到134亿美元，低于分析师预测。其营收增速已从去年第四季度的17.6%放缓，预计今年第四季度将进一步降至11.5%。奈飞将营收不及预期归咎于广告业务，预计该业务收入将比公司原先预期少3亿美元。财报公布后，奈飞股价一度下跌7%。

美国财长贝森特：（关于伊朗）他们已颁布法令，任何公布汇率者都将入狱。

10月21日讯，美国联合航空(UAL.O)预计，其今年第四季度盈利将低于市场预期。这凸显出，尽管航空出行需求依然强劲，航空燃油价格飙升仍在不断侵蚀航空公司的利润。该公司预计，第四季度调整后每股收益将在0.50至1.50美元之间，低于分析师平均预期的1.88美元。此前一个季度，该公司的燃油支出激增61.6%，达到48.4亿美元。上述业绩指引假设，航空燃油价格将从第三季度平均每加仑3.90美元升至4.80美元。对于仍在努力消化中东战争造成的数十亿美元额外成本的航空业而言，这无疑是又一次打击。高昂的燃油成本可能抵消票价上涨以及富裕旅客强劲消费给美国航空公司带来的收益。为应对不断增加的成本，航空公司越来越多地采取提高机票价格、削减航班计划等措施，但目前几乎没有迹象表明，这种成本压力会在短期内缓解。

10月21日讯，SpaceX(SPCX.O)财报显示，受人工智能和星链业务增长推动，其第三季度营收翻了一番多，超出市场预期；与此同时，由于在计算基础设施方面的投资，资本支出几乎增长了两倍，其股价在盘后交易中一度涨约3%。但SpaceX自有的人工智能软件——包括xAI旗下的Grok迄今为止仍被竞争对手OpenAI、Anthropic和谷歌所掩盖。SpaceX三季度营收为145.8亿美元，高于分析师预期的127.2亿美元，截至9月30日的三个月内实现净利润44亿美元，而分析师此前预期为15.7亿美元。AI营收增长了九倍多，达到76亿美元，主要来自计算能力的租赁；但在公司196亿美元的资本支出中，AI占了164亿美元，SpaceX预计这一水平在近期内将保持不变。三季度，星链用户数达到1360万，高于分析师预期的1219万，但这种增长是有代价的：随着公司通过推出更便宜的套餐向海外扩张，每用户月均收入已从2023年的99美元降至第三季度的69美元。

10月21日讯，据华尔街日报报道，美国官员及知情人士透露，上周，马斯克下令对乌克兰依赖的军用级星链服务实施速度限制，导致部分攻击型无人机和拦截无人机几乎无法发挥作用。两名知情人士透露，上周，在星链限速措施曝光后不久，马斯克和特朗普就此事进行了通话。其中一名知情人士还称，两人在实施星链限速措施之前就曾讨论过此事。乌克兰总统泽连斯基公开表达不满，他的表态引发了外界对究竟是谁下令实施限速措施的广泛疑问，白宫内部也因此展开了非正式调查。知情人士透露，在争议持续发酵期间，SpaceX代表曾致电白宫相关人员，希望双方统一对此事的理解，并随后对外传达一致信息，即马斯克下达指令之前，SpaceX已经与特朗普政府进行过协调。一些美国官员表示，马斯克的行动是单方面进行的，特朗普并未明确下令对乌克兰采取任何措施。